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山東重聯(lián)服務(wù)好(圖)-大型設(shè)備搬遷-萊蕪設(shè)備搬遷 ：

上海振華為巴西BrasFELS船廠建造的世界2000噸龍門吊近日內(nèi)正式投入使用。該龍門吊經(jīng)過兩周的功能試驗(yàn)和載荷試驗(yàn)后，獲得美國船級(jí)社發(fā)放的使用許可證，并在吊裝任務(wù)中表現(xiàn)出色。

目前，BrasFELS船廠正在建造浮式儲(chǔ)卸油裝置(FPSO)，其火炬塔塔頂離軌面高達(dá)135米，需要超高起升高度的起重機(jī)才能安裝，公司為船廠量身打造的起升高度110米、抬升重量2000噸的龍門吊成功解決這一難題。該龍門吊的優(yōu)良性能在吊裝FPSO火炬塔中得到展現(xiàn)，僅用半天時(shí)間就順利完成全部吊裝任務(wù)，極大降低了外租浮吊或者搭建專用平臺(tái)進(jìn)行安裝的高昂成本。

我國研制出全球提升重量高度的陸地起重設(shè)備

　　它像一個(gè)變形金剛，可以根據(jù)不同的戰(zhàn)況變換自己的形態(tài)，時(shí)而分身成為兩個(gè)提升能力3200噸的力士，時(shí)而進(jìn)化成一個(gè)136米高的巨人，挺一挺身軀，就可將6400噸重物提升至120米高度。它挑戰(zhàn)了陸地起重設(shè)備起吊重量和起吊高度的極限，萊蕪設(shè)備搬遷，即將對(duì)整個(gè)大型吊裝行業(yè)發(fā)起革命。

　　它就是由太重集團(tuán)、中化二建集團(tuán)、中科合成油技術(shù)有限公司聯(lián)合開發(fā)的大型吊裝設(shè)備——6400噸液壓復(fù)式起重機(jī)。它不僅是世界上起吊能力液壓提升式起重機(jī)，同時(shí)也是世界上提升重量、提升高度的陸地起重設(shè)備，其提升能力達(dá)到6400噸，相當(dāng)于可將100節(jié)火車皮的重量提升至120米的高空。7月12日，該設(shè)備順利進(jìn)行了動(dòng)載吊裝試驗(yàn)，專業(yè)設(shè)備搬遷，成功通過了驗(yàn)收。

　　6400噸液壓復(fù)式起重機(jī)是為滿足石油化工行業(yè)大型反應(yīng)器罐的吊裝要求而開發(fā)制造，相比以往經(jīng)常使用的大型履帶起重機(jī)，該設(shè)備具有起吊性能好、造價(jià)低、良好的互換及多工況使用等諸多優(yōu)點(diǎn)。它在同類設(shè)備中自身重量輕，占地面積較小，安裝運(yùn)輸方便，可以顯著縮減吊裝周期及吊裝成本，產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益

9月初，國家發(fā)改委密集批復(fù)25個(gè)城市軌道交通項(xiàng)目、13個(gè)公路建設(shè)、10個(gè)市政類項(xiàng)目和7個(gè)港口航道項(xiàng)目，大型設(shè)備搬遷，投資規(guī)模超萬億。因此，有分析人士認(rèn)為，整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)將從中獲益。

    不過，起重機(jī)制造企業(yè)對(duì)市場的預(yù)期卻并不樂觀?！胺磸椫皇且粋€(gè)回暖的狀態(tài)，以前的高速增長很難再得到。”徐工機(jī)械副總經(jīng)理、徐工重型總經(jīng)理陸川表示。

    中聯(lián)重科副總裁、工程起重機(jī)分公司總經(jīng)理熊焰明認(rèn)為，“今年的形勢是過去10年沒有經(jīng)歷過的，中國起重機(jī)已經(jīng)保持了10年的增長，市場裝設(shè)備特別多，前端租賃價(jià)格下降導(dǎo)致我們客戶的盈利能力和獲得資金的能力不能得到改善，這種消耗是2013年改變不了的，設(shè)備搬遷搬運(yùn)，這個(gè)行業(yè)穩(wěn)定狀態(tài)會(huì)在2014年有起色?！?/p>

    的起重機(jī)企業(yè)美國馬尼托瓦克(Manitowoc)起重機(jī)總裁EricEtchart也表示，2014年起重機(jī)市場才會(huì)有所好轉(zhuǎn)，因?yàn)椤敖衲赀@個(gè)市場下降了40%~50%，這是一個(gè)很大的下滑”。

    在此情況下，多數(shù)企業(yè)人士預(yù)計(jì)今后5年，中國起重機(jī)市場銷售量平均增幅不會(huì)超過20%，全球起重機(jī)行業(yè)銷售量平均增幅不會(huì)超過10%。

    “長期來看，起重機(jī)一定要避免出現(xiàn)延遲付息或無息、免息的現(xiàn)象，這個(gè)行業(yè)必須要規(guī)范，對(duì)未來發(fā)展是有好處的。”